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既然当时主办方都宣布中奖了

  宁德时代,在6月11日上市后,一个月的时间九个涨停板,市值不断刷新记录,曾达到1842亿元;

  宁德时代创立于2011年,主营业务为新能源汽车的动力电池。在政策扶持等因素的影响下,宁德时代的市场份额迅速扩大。2017年,宁德时代成功取代比亚迪,成为动力电池界的一哥。

  2016年,宁德时代以6.8GWh的销量位列国内动力电池排行榜第二名,略低于比亚迪以7.1GWh。

  根据公开数据显示,2017年全球动力电池销量排名前五名,分别是宁德时代、松下电器、比亚迪、沃特玛和LG化学,销量分别是12GWh、10 GWh、7.2 GWh、5.5 GWh和4.5GWh。此时的宁德时代,不仅反超比亚迪的7.2GWh,还超越特斯拉的供应商松下电器,以12GWh的动力电池销量成为全球第一。

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  刘家此事的“全权代理人”、刘亮63岁的堂伯刘志涛是某大学具有高级职称的教授,他告诉记者,今天,他们已向陕西省委等8家机关就此事发走了一封“控告信”,原先准备亲自将信当面呈送,但有关机关说发信正规一些。问起刘家是否会提起诉讼,刘志涛说,他们准备组织一个律师团。

  2018年5月,宁德时代以1956.2MWh的动力电池装机量排名第一,占市场份额的43.5%;而6月的宁德时代以1.08Gwh的装机量位列第一,占市场份额的37.77%。虽然市场占有份额有所下降,但仍旧是行业领先的地位。

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  2014~2017年,宁德时代的发展一直很强势,业绩快速增长。3年间的数据分别为:营收8.67亿、57.03亿、148.79亿、 199.97 亿;扣非净利润为0.13亿、8.8亿、29.57亿、 24.7 亿;经营性现金流量净额为-1.39亿、6.65亿、21.09亿、 23.41 亿。

  7月12日,宁德时代收盘时公司每股股价84.77元,总市值为1842亿元。但是,正当投资者对宁德时代充满憧憬之时,公司晚间披露的上半年业绩预告,似乎向投资者泼了一瓢凉水。

  7月12日晚间,宁德时代公布了2018年上半年预盈8.84亿元至9.38亿元,同比下降48.19%至51.20%。

  对此,公司回应称:“业绩同比下降的主要原因是,上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司(以下简称“普莱德”)的股权取得的处置收益影响。”

  虽然公司净利润同比下降,但是公司预计,上半年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为6.71亿元~7.13亿元,同比增长31.43%~39.56%。由此可见,公司的整体发展情况仍旧是趋于良好。

  然而,新能源政策补贴的逐步减少,让国内的动力电池制造商正面临着产能过剩的洗牌压力。加上SK、三星SDI、LG化学、日本松下等电池工厂的虎视眈眈,让动力电池行业的企业面临着比以往更有难度的挑战。

  过去两年,比亚迪、宁德时代、沃特玛是动力电池行业的三大巨头。如今,比亚迪与宁德时代争当“行业一哥”,沃特玛却陷入债务危机,巨头尚且如此,中小企业处境之艰难可见一斑。

  据媒体报道,宁德时代将投资2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币)在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心,为包括宝马、大众戴姆勒、捷豹路虎、PSA在内的全球知名车企提供相关配套资源。

  据宝马内部人士,华晨宝马早在2012年就与宁德时代确立了动力电池领域的相关合作关系。与宝马的良好合作关系,加上自身强大、专业的实力,让宁德时代迅速成为全球最大的动力电池供应商。而宝马也成为了全球第二大新能源汽车厂商,仅次于比亚迪。

  根据双方签订的战略合作协议内容显示,华晨宝马将花费8.15亿元向宁德时代购买电池产能建设项目,用于保障长期供货的产品生产能力;将支付28.5亿元的初始预付款,用于长期采购指定型号的动力电池产品;除此之外,还向宁德时代提出持股意向;


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